Al menos 23 muertos y 70 heridos en un accidente de metro en Ciudad de México (México). Ese es el balance provisional que hacen las autoridades del país, que han confirmado el desplome en la noche de lunes de un puente de la vía elevada de la línea 12, entre las estaciones de Olivos y Tezonco sobre el que circulaba un tren con varios vagones.
“Lamentablemente lo que ocurrió fue el vencimiento de una trabe (viga) al paso de un convoy. Se van hacer todas las investigaciones para conocer la causas que provocaron este accidente”, ocurrido poco antes de las 22.20 hora local (03.20 GMT del martes), ha informado la jefa de Gobierno de la capital, Claudia Sheinbaum, en conferencia de prensa en el lugar del accidente.
México hace balance: 23 muertos y 70 heridos
El balance provisional: 23 personas muertos y 70 heridos por el hundimiento de la vía elevada. 34 personas han sido trasladadas a los hospitales de las alcaldías de Tlahuac e Iztapalapa, oriente de la capital. Además, se ha interrumpido la circulación por ese tramo, por la “debilidad” de las vías, según explicó Sheinbaum.
Al lugar del accidente acudieron de inmediato decenas de vehículos de emergencia con más de un centenar de rescatistas para auxiliar a las víctimas y remover el tren desplomado.
Las primeras imágenes de video muestran cómo dos vagones del metro cayeron sobre la carretera en la que en esos momentos circulaban decenas de vehículos. En un vídeo de las cámaras del sistema de vigilancia del Gobierno de la Ciudad de México se observa cómo la estructura elevada se rompe al paso del tren, que se desploma desde una altura de unos 20 metros, y dos vagones del convoy quedan en “V” e impactados contra el suelo.
📹 Para poder subir al transporte alterno, usuarios hacen largas filas.
Crédito: @ferito60 pic.twitter.com/0ZYTtYe0If— Forbes México (@Forbes_Mexico) May 4, 2021
Precariedad de las instalaciones
Según informa Efe, la instalación forma parte del puente del metro construido durante la administración de Marcelo Ebrard (2006-2012), ahora canciller del país.
La línea 12 se inauguró el 30 de octubre de 2012, pero se clausuró en marzo de 2014 por fallos y se reabrió de octubre a noviembre (en varios tramos) en 2015. El tramo se rehabilitó ya en 2012, pero la estructura habría quedado resentida por los sismos de septiembre de 2017.
Varias organizaciones han criticado en numerosas ocasiones la precariedad de las instalaciones y la falta de mantenimiento que causa frecuentes interrupciones en el servicio. El Metro de la capital mexicana transporta a cerca de seis millones de personas todos los días laborables, uno de los más transitados del mundo.
